第五百五十九章完整的铁路-《回到宋朝之帝国崛起》


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    火车站建设得还十分粗糙,兴华商社的人和东京物流社的人在火车站清点货物和搬运货物。

    “这……”

    陈旸微微一惊。

    一边的周朝也略微露出了惊容:“这火车怎么比我们几年前见到的要长这么多?”

    韩公廉在前面给赵桓介绍道:“按照陛下的要求,这后面一共有二十节车厢,每一节车厢之间用铁钩连起来,火车的车头在最前面。”

    “一节车厢最大的承运量8000斤。”

    周朝心陡然一跳,忍不住凑过来,震惊道:“韩相公,你刚才说,一节车厢可以运输8000斤货物?”

    “是。”

    周朝吸了一口凉气。

    一辆马车可以800斤货物就不错了,一节火车的车厢能抵得上10辆马车!

    这里有20节车厢,意味着可以抵得上200辆马车!

    赵桓道:“韩卿,这一条铁路,可以跑多少年?”

    “回陛下,三十年没有问题。”

    “好,何时开始?”

    “等他们将货物搬运完毕就可以启程。”

    赵桓问道:“这些是华兴商社的大米?”

    陈旸连忙答道:“不仅仅是华兴商社,朱氏商社的大米也在里面。”

    “这些大米运输到幽州后,卖多少钱一石?”

    “这……臣不知。”

    虞允文接过话答道:“陛下,这些大米运输到幽州城后,售卖是一石二贯钱。”

    “以前是多少钱?”

    “去年我大宋北伐蛮夷,因战事,所以粮价涨到了一石四贯钱,今年恢复到三贯钱,北方粮食比中原和南方都要贵。”

    “我大宋如今有九龙江、交州,又有两湖,近年来,风调雨顺,河北路亦从战乱中恢复,河北平原也是粮食种植的密集区,东京城的粮价已经降到了一石一贯钱,幽州为何三贯钱?原因为何?”

    “燕云战区消耗粮食过大,燕云十六州的粮食来源主要依赖于南方供给,水路漕运能力有限,若是粮价再往下将,商人们不愿意干了。”

    “那现在因为何,商人们愿意售卖两贯钱一石了?”

    “陛下,便说朱青的朱氏商社,一次性运输了四万斤的粮食,若是要将四万斤粮食运过去,需要五十辆马车。每一辆马车运8石粮食,一石粮食售卖3贯钱,收入是24贯钱,五十辆马车的粮食,收入是1200贯钱,但是从种子、种植到收割在到装运,成本300贯钱,总运输费400贯,成本已经到了700贯。朱氏商社和幽州的张记粮行合作,这四万斤的粮食,张记粮行的进货价就高达900贯,最后只能赚到300贯,能赚到的钱的确不多。”

    “更何况,一次性50辆马车运输,几乎不可能,最多二十五辆,也就是说,张记粮行一次性只能赚到150贯。”
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